物流仓储主动化是指物流作业进程的设备和设备主动化,包含运送、装卸、包装、分拣、辨认等作业进程,比方,主动化立体仓储体系、主动运送体系(包含移动机器人体系AGVS)、主动辨认体系和主动分拣体系,以及机器人作业体系的其他辅佐体系等。
物流主动化仓储体系优势显着。主动化立体库房能够有用地使用库房面积和空间,扩展库房的有用使用率而且有利于构成先进的物流体系,进步企业出产办理水平;主动分拣体系能进步分拣货品的功率,而且减小分拣误差率,使用智能辨认、机器人作业等体系进步劳作功率,节省劳作本钱。
物流仓储主动化的发生源于50年代的美国,1963 年美国率先在高架库房中选用计算机控制技能,建立了首座计算机控制的高架库房。尔后,主动化高架库房在美国和欧洲得到敏捷开展,并构成了专门的学科。
世界上首座主动化立体库房于1959年诞生于美国,1963 年完成计算机主动控制办理。主动化仓储体系自此在欧美发达国家和日本敏捷开展起来。现在日本主动化库房每年制作约250座,产量达500~600亿美元,成为世界上具有主动仓储体系多的国家之一。现在,美国、日本仍然牢牢把握主动仓储体系先进的技能,引领主动仓储体系的开展。
我国于1973年开端研发首座由计算机控制的主动化立体库房,该体系1980年投入运转,近年来,国内的物流主动化体系已逐步进入快速开展阶段,到2014年末,全国累计建成的主动化立体库已超越2500座。估计至2018年,国内的主动化物流体系市场规模将超越800亿元,至2020年,市场规模将超1000亿。
跟着人口盈利逐步消失,人工本钱不断上升,工业主动化、智能化已经成为了制作业开展趋势。此外,在轿车、家电、烟草等范畴对AGV机器人需求稳定增长的时分,电商、新能源、医疗等新式职业市场需求也开端开释,这些要素都促进了AGV机器人销量的快速增长。
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